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  • 中转集运服务开通通知,商家额外支付3元可发货"偏远六省" ...
    一、中转集运服务介绍 中转集运服务是平台为帮助商家更经济的发货至偏远六省,提升偏远六省地区用户的消费体验,为商家达成增量市场拉新而推出的服务。平台已为部分商家开通订购入口,商家可通过“偏远地区模板设置”进行集运服务订购,未看到入口的商家请联系对应物流小二。 特别说明: 商家可在千牛后台分区域配置集运服务, 配置后当天即使用。 同时, 平台可能会就新增的五省给予部分商家直接开通免费试用期
    集运美国 2025-02-09 101 阅读
  • 海运仅4刀每公斤,新西兰最快的白菜价集运专线!!
    新西兰的物价太吓人了,还是从国内的大淘宝买东西运过来更划算呀! 这不为大家谈到一家中国寄新西兰专属 超低价 无报关费 无操作费 无大货费 无派送费 免费仓储 免费拆箱 免费验货 免费合箱 无任何附加费 !! 海运20KG只要359元 空运79元起寄 双清包税还能寄敏感货 在新西兰吃一顿火锅的钱,我能从国内寄20KG的火锅底料、锅子、调味料等,瞬间实现火锅自由,真香呀~ 01 空运速度无敌快
    集运美国 2025-02-09 187 阅读
  • MSC CMA CGM 疯狂造船买船增加运力,增加400艘船意味着什么?
    MSC在买6船,近年买船总数达到300艘!从2020年8月以来一直在疯狂买船的地中海航运在近期再次买入6艘集装箱船舶。 已经成为世界最大集运公司MSC最新购买的6艘船舶分别为8,411TEU的MAERSK SURABAYA轮,5,570 TEU的 MAERSK YAMUNA轮,5,364TEU的EVER UBERTY 和EVER UNIFIC 轮,4,506TEU的CO NAGOYA轮以及4
    集运美国 2025-02-09 105 阅读
  • 跑一趟赚一艘船?“疯狂”的集装箱船市场将迎来订单狂潮
    一艘新造船的成本只要一个来回的租金就能够赚回来,“疯狂”的集装箱航运市场让船公司成了恐怖的“印钞机”。而运价疯涨的同时,船价却几乎维持不变,新船订单量甚至跌至20年最低,这也让越来越多的航运公司开始抄底订造新船加快扩充运力,未来两年集装箱船市场有望出迎来一波数百艘的订单潮。 运价暴涨,集运公司纷纷启动订造新船 自今年下半年以来,集运市场运价持续飙涨,带动租船市场租金上涨了50%至80%
    集运美国 2025-02-09 78 阅读
  • 亏损最多的集运公司出现了!
    而整体来看以星航运2023年上半年的业绩,该公司今年上半年的净利润为亏损2.71亿美元;去年同期为疯狂盈利30.5亿美元。 整个2023年上半年的收入总额为26.8亿美元,低于2022年上半年的46.3亿美元。同比下降62.4%. 多位分析师表示,这个业绩超出了之前的预期。 尽管如此,以星航运仍然维持了其在 7 月份公布的全年调整后息税前利润 (EBIT) 的指引,为-1 亿美元至-5 亿美元
    集运美国 2025-02-09 83 阅读
  • 淘宝/天猫平台支持的偏远地区包邮分三种模式,怎么设置包邮额度?
    以往新疆偏远地区都是不包邮费的,但现在改规则啦! 关键词:新疆包邮 偏远地区配送 物流配送 适用行业:所有行业 适用卖家规模:所有商家 目前淘宝/天猫平台支持的偏远地区包邮分三种模式,具体为:全量包邮、一定额度直发包邮及偏远地区中转集运包邮,商家可结合店铺情况自行选择具体的包邮方案。详细说 明及操作如下: 1、全量包邮 全量包邮是指商家未设置新疆地区限售,且在运费模板、商品发布
    集运美国 2025-02-09 133 阅读
  • 中一签赚11万?有人已血亏,最高四天跌超80%!集运期货爆发,19cm涨停!
    今日上市的两只新股,盘中涨幅巨大,其中N强邦 盘中涨幅一度达到2400%,N铜冠 盘中涨幅一度超过11倍。由于涨幅巨大,两只个股均在盘中被临时停牌。截至午间收盘,N强邦上涨1758% ,N铜冠上涨888%。 以盘中最高涨幅统计,N强邦投资者每签最高获利达到11.76万元,N铜冠每签最高获利5122元。 但是,如果投资者在新股首日盲目追高,且恰好买在最高点,则亏损巨大。N强邦从盘中最高价至午间收盘
    集运美国 2025-02-09 78 阅读
  • 长荣海运总经理:集运市场疯狂三年后回归正常
    长荣海运总经理谢惠全 “春去秋来又逢冬、运价涨跌永无终、是高是低看供需、供增需降价走低、待通膨缓战事息、止跌反转才可期。”长荣海运总经理谢惠全用一首诗来形容对于海运市场的看法。面对运价下跌与需求减少,谢惠全认为集装箱航运市场在经历了疯狂三年后正回归正常脚步,但未来展望并不悲观。 长荣海运总经理谢惠全近日表示,原本市场以为2021年已是集运业的高峰,没想到今年获利更好
    集运美国 2025-02-09 90 阅读
  • 集运运价的疯狂上涨逻辑
    集运主干航线近十年运价走势如图。 根据经济学的供求定理:商品需求与供给的变化会使商品的市场价格发生变化。运输服务也是一种商品,运输需求与运力供给的变化必然引发运价变化。在这里,我们不妨探讨下运价背后有哪些驱动因素。 影响因素有很多,每个人认为的逻辑也各不相同,大致包括缺箱,运力不足,港口拥堵,疫情影响,结构性升级等等,这里来简要分析下。 根据德路里Drewry的分析报告
    集运美国 2025-02-09 81 阅读
  • 集运市场疯狂上涨!分析师:真正的旺季仍未到来
    集运市场“极其疯狂的一周” 上周的集运市场经历了极其疯狂的一周。 根据英国知名航运咨询机构德鲁里Drewry周四最新公布的全球集装箱运价指数(Drewry’s World Container Index,WCI)周报显示,德鲁里WCI指数在上周上涨16%,至3,159美元/FEU,与去年同期相比增长了81%。 今年迄今为止的平均综合指数为3,227 美元/FEU,比10 年平均运价2,714
    集运美国 2025-02-09 86 阅读
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